{"id":27365,"date":"2023-07-17T14:44:33","date_gmt":"2023-07-17T11:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/agentia-de-dezvoltare-regionala-nord-vest-in-calitate-de-autoritate-de-management-pentru-programul-regional-nord-vest-2021-2027-regio-nord-vest-lanseaza-astazi-17-iulie-2023-un-nou-apel-de-proie\/"},"modified":"2023-07-18T09:21:12","modified_gmt":"2023-07-18T06:21:12","slug":"agentia-de-dezvoltare-regionala-nord-vest-in-calitate-de-autoritate-de-management-pentru-programul-regional-nord-vest-2021-2027-regio-nord-vest-lanseaza-astazi-17-iulie-2023-un-nou-apel-de-proie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/agentia-de-dezvoltare-regionala-nord-vest-in-calitate-de-autoritate-de-management-pentru-programul-regional-nord-vest-2021-2027-regio-nord-vest-lanseaza-astazi-17-iulie-2023-un-nou-apel-de-proie\/","title":{"rendered":"Agen\u021bia de Dezvoltare Regional\u0103 Nord-Vest, \u00een calitate de Autoritate de Management pentru Programul Regional Nord-Vest 2021-2027 (REGIO Nord-Vest), lanseaz\u0103 ast\u0103zi, 17 iulie 2023, un nou apel de proiecte din cadrul programului."},"content":{"rendered":"<div class=\"l-section-h i-cf\">\r\n<div class=\"g-cols via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default\">\r\n<div class=\"wpb_column vc_column_container\">\r\n<div class=\"vc_column-inner\">\r\n<div class=\"wpb_text_column\">\r\n<div class=\"wpb_wrapper\">\r\n<p>Agen\u021bia de Dezvoltare Regional\u0103 Nord-Vest, \u00een calitate de Autoritate de Management pentru Programul Regional Nord-Vest 2021-2027 (REGIO Nord-Vest), public\u0103 ast\u0103zi, 17 iulie 2023, Ghidul solicitantului pentru apelul de proiecte <strong>522.A \u2013 Solu\u021bii pentru cres\u021berea siguran\u021bei traficului \u2013 Investi\u021bii \u00een siguran\u021ba infrastructurii rutiere<\/strong><\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"wpb_text_column\">\r\n<div class=\"wpb_wrapper\">\r\n<p>Apelul de proiecte este<strong> competitiv,<\/strong> iar cererile de finan\u021bare vor putea fi depuse prin sistemul informatic MySMIS 2021\/2021+ \u00een perioada: <strong>17 august 2023, ora 10:00 \u2013 16 februarie 2024, ora 10:00.<\/strong><\/p>\r\n<p><\/p>\r\n<p>Descarc\u0103 \u2013 <a href=\"https:\/\/regionordvest.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Ghidul-solicitantului-522.A.zip\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Applicant&#039;s Guide <\/strong><strong>PRNV\/2023\/522.A\/1 \u2013\u00a0<\/strong><strong>Solu\u021bii pentru cres\u021berea siguran\u021bei traficului \u2013 Investi\u021bii \u00een siguran\u021ba infrastructurii rutiere<\/strong><\/a><\/p>\r\n<p><\/p>\r\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"w-separator size_small\">\u00a0<\/div>\r\n<div class=\"w-image align_none\">\r\n<div class=\"w-image-h\">\u00a0<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"w-separator size_small\">\u00a0<\/div>\r\n<div class=\"wpb_text_column\">\r\n<div class=\"wpb_wrapper\">\r\n<p>Acest apel de proiecte vizeaz\u0103 Obiectivul strategic de dezvoltare 6: \u201eCre\u0219terea conectivit\u0103\u021bii regionale \u0219i a siguran\u021bei pe drumurile publice\u201d.<\/p>\r\n<p>Siguran\u021ba traficului rutier este sc\u0103zut\u0103, fapt cauzat at\u00e2t de calitatea infrastructurii de transport c\u00e2t \u0219i de capacitatea redus\u0103 a autorit\u0103\u021bilor locale de interven\u021bie ca urmare a existen\u021bei unei baze materiale insuficiente. Conform unui studiu efectuat de Universitatea Tehnic\u0103 din Cluj Napoca \u00een anul 2019, Inspectoratul General al Poli\u021biei Rom\u00e2ne a \u00eenregistrat un num\u0103r total de 14.244 de accidente rutiere \u00een regiune, \u00een perioada 2015-2018. Dintre acestea, 2.134 de accidente s-au \u00eenregistrat pe drumuri jude\u021bene. Num\u0103rul accidentelor rutiere a crescut cu 20% \u00een perioada 2015-2018 (de la 454 de accidente \u00een 2015 la 544 de accidente \u00een anul 2018).<\/p>\r\n<p>Prezentul apel contribuie la \u00eendeplinirea obiectivelor Strategiei UE pentru Regiunea Dun\u0103rii (SUERD), Aria Prioritar\u0103 1b. Mobilitate Aerian\u0103-Feroviar\u0103-Rutier\u0103, Ac\u021biunea 5: \u00cembun\u0103t\u0103\u021birea infrastructurii transfrontaliere regionale \/ locale \u0219i accesul la zonele rurale prin facilitarea infrastructurii de transport secundar \u0219i ter\u021biar.<\/p>\r\n<p><strong>ACTIVIT\u0102\u021aILE ELIGIBILE OBLIGATORII <\/strong>care pot beneficia de finan\u021bare \u00een cadrul proiectelor aferente acestui apel constau \u00een:<\/p>\r\n<p>Amenajarea intersec\u021biilor la nivel (exemple de interven\u021bii\/solu\u021bii \u00een cadrul ac\u021biunii: construire\/modernizare de intersec\u0163ii giratorii, intersec\u021bii semaforizate, benzi de \u00eencadrare, alte interven\u021bii\/solu\u021bii legate de amenajarea intersec\u021biilor la nivel), \u00eentre c\u0103i de comunica\u021bii rutiere pe re\u021beaua rutier\u0103 secundar\u0103 (clasificate din punct de vedere al categoriei func\u021bionale ca drumuri jude\u021bene), pentru \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea semnificativ\u0103 a siguran\u021bei intersec\u021biilor rutiere.<br \/>Amenajarea intersec\u021biilor denivelate (exemple de interven\u021bii \u00een cadrul ac\u021biunii: construire de pasaje subterane, pasaje supraterane, tuneluri, alte interven\u021bii\/solu\u021bii legate de amenajarea intersec\u021biilor denivelate) \u00eentre c\u0103i de comunica\u021bii apar\u021bin\u00e2nd re\u021belei rutiere secundare (drumuri jude\u021bene) \u0219i c\u0103i de comunica\u021bii de aceea\u0219i categorie func\u021bional\u0103\/ de o categorie func\u021bional\u0103 diferit\u0103, ca solu\u021bii pentru decongestionarea \u0219i fluidizarea traficului pe drumurile jude\u021bene, cu impact asupra cre\u0219terii siguran\u021bei rutiere.<br \/>Alte solu\u021bii inginere\u0219ti de cre\u0219tere a siguran\u021bei traficului pe re\u021beaua rutier\u0103 secundar\u0103 (drumuri jude\u021bene) \u00een baza recomand\u0103rilor din <em>Rapoartele rezultate \u00een urma efectu\u0103rii inspec\u021biilor de siguran\u0163\u0103 rutier\u0103 (ISR)<\/em>, \u00eentocmite \u00een conformitate cu prevederile Legii nr. 265\/2008, republicat\u0103, cu modific\u0103rile \u015fi complet\u0103rile ulterioare, \u00een baza unor studii de trafic, precum \u0219i \u00een baza altor planuri\/studii\/avize\/rapoarte\/statistici\/ reglement\u0103ri legale privind interven\u021bii specifice \u00een vederea cre\u0219terii siguran\u021bei rutiere etc relevante pentru domeniul siguran\u021bei rutiere. Spre exemplu, interven\u021biile\/solu\u021biile inginere\u0219ti integrate de cre\u0219tere a siguran\u021bei traficului pe re\u021beaua rutier\u0103 secundar\u0103 pot cuprinde urm\u0103toarele sub-activit\u0103\u0163i:<\/p>\r\n<p>Amplasare de parapete rutiere de siguran\u0163\u0103;<br \/>Realizare de acostamente;<br \/>Amplasare de atenuatoare de impact;<br \/>Sporirea siguran\u021bei rutiere pe timp de noapte, prin semnalizarea sectoarelor de drum periculoase cu surse de lumin\u0103 alimentate din surse regenerabile;<br \/>Materiale retro-reflectorizante;<br \/>Dirijarea traficului rutier pe timp de noapte prin st\u00e2lpi\u0219ori de dirijare, butoni lumino\u0219i;<br \/>Cre\u0219terea siguran\u0163ei rutiere prin iluminarea pe timp de noapte a sectoarelor periculoase \u00een special \u00een intersec\u021bii \u0219i \u00een zonele cu activitate pietonal\u0103, precum \u0219i a trecerilor pentru pietoni;<br \/>Iluminarea corespunz\u0103toare a trecerilor nesemaforizate marcate \u0219i semnalizate corespunz\u0103tor, cu sisteme inteligente de iluminat tip led cu lumin\u0103 asimetric\u0103 pentru crearea unui contrast puternic \u00eentre trecerea de pietoni \u0219i suprafa\u021ba carosabilului;<br \/>Marcaje rezonatoare;<br \/>M\u0103suri de calmare a traficului rutier la intrarea \u00een localit\u0103\u021bi;<br \/>Limitatoare de vitez\u0103, camere video de supraveghere a traficului;<br \/>Benzi dedicate pentru viraje la st\u00e2nga;<br \/>Semnalizare orizontal\u0103 \u0219i vertical\u0103;<br \/>Suprasemnalizarea intersec\u021biilor;<br \/>Sisteme de managementul traficului;<br \/>Bariere \u00eempotriva c\u0103derilor de pietre;<br \/>Ap\u0103r\u0103ri de maluri;<br \/>Consolid\u0103ri de versan\u021bi;<br \/>Separatoare de trafic;<br \/>Perdele forestiere pentru protec\u021bia traficului fa\u021b\u0103 de efectele generate de condi\u021bii meteorologice extreme;<br \/>Pasarele pietonale sau velo-pietonale;<br \/>Alte interven\u021bii de cre\u0219tere a siguran\u021bei traficului pe re\u021beaua rutier\u0103 secundar\u0103 (drumuri jude\u021bene) rezultate din Rapoartele realizate \u00een urma efectu\u0103rii inspec\u021biilor de siguran\u0163\u0103 rutier\u0103 (ISR), \u00eentocmite \u00een conformitate cu prevederile Legii nr. 265\/2008, republicat\u0103, cu modific\u0103rile \u015fi complet\u0103rile ulterioare, \u00een baza unor studii de trafic, precum \u0219i \u00een baza altor planuri\/studii\/avize\/rapoarte\/statistici\/ reglement\u0103ri legale privind interven\u021bii specifice \u00een vederea cre\u0219terii siguran\u021bei rutiere etc.<\/p>\r\n<p>Solu\u021bii inginere\u0219ti de prevenire a incidentelor\/accidentelor cauzate de fauna s\u0103lbatic\u0103, pe re\u021beaua rutier\u0103 secundar\u0103 de drumuri jude\u021bene (exemple de interven\u021bii \u00een cadrul ac\u021biunii \u2013 construire de pasaje subterane, pasaje supraterane sau tuneluri destinate exclusiv faunei s\u0103lbatice, casete betonate sau canale pentru amfibieni, alte interven\u021bii\/solu\u021bii legate de prevenire a incidentelor\/accidentelor cauzate de fauna s\u0103lbatic\u0103) \u00een baza recomand\u0103rilor din Rapoartele rezultate \u00een urma efectu\u0103rii inspec\u021biilor de siguran\u0163\u0103 rutier\u0103 (ISR), \u00eentocmite \u00een conformitate cu prevederile Legii nr. 265\/2008, republicat\u0103, cu modific\u0103rile \u015fi complet\u0103rile ulterioare, precum \u0219i \u00een baza unor planuri de management\/avize\/acorduri etc de mediu, dup\u0103 caz.<\/p>\r\n<p>Solicitantul va trebui s\u0103 includ\u0103 \u00een cererea de finan\u021bare cel pu\u021bin o activitate din cele prev\u0103zute la punctele 1-4.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"w-separator size_small\">\u00a0<\/div>\r\n<div class=\"w-image align_none\">\r\n<div class=\"w-image-h\">\u00a0<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"w-separator size_small with_line width_default thick_2 style_solid color_border align_center\">\r\n<div class=\"w-separator-h\">\u00a0<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"wpb_text_column\">\r\n<div class=\"wpb_wrapper\">\r\n<p>Programul Regional Nord-Vest 2021-2027 propune interven\u021bii pentru dezvoltarea capacit\u0103\u021bii de cercetare, dezvoltare, inovare \u0219i digitalizare, cre\u0219terea performan\u021bei energetice a fondului existent de cl\u0103diri publice \u0219i reziden\u021biale, valorificarea spa\u021biilor degradate de la nivelul ora\u0219elor, mobilitatea urban\u0103 sustenabil\u0103, investi\u021bii\u00a0 \u00een re\u021beaua de drumuri jude\u021bene \u0219i \u00een infrastructura educa\u021bional\u0103, precum \u0219i ac\u021biuni de valorificare a poten\u021bialului cultural, turistic \u0219i balnear.<\/p>\r\n<p>In the financial year 2021-2027, public authorities and institutions, the business environment, the academic and research environment and NGOs can obtain funding.<\/p>\r\n<p>The Northwest Regional Program benefits from a total allocation of 1,437,252,471 euros.<\/p>\r\n<p>Prioritatea 1 : O regiune competitiv\u0103 prin inovare, digitalizare \u0219i \u00eentreprinderi dinamice\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 327.904.956 euro<br \/>Prioritatea 2 : O regiune cu localit\u0103\u021bi smart\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 60.332.872 euro<br \/>Prioritatea 3 : O regiune cu localit\u0103\u021bi prietenoase cu mediul\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 210.666.112 euro<br \/>Prioritatea 4 : O regiune cu mobilitate urban\u0103 multimodal\u0103 sustenabil\u0103\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 305.155.751 euro<br \/>Prioritatea 5 : O regiune accesibil\u0103\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 184.978.708 euro<br \/>Prioritatea 6 : O regiune educat\u0103\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 77.386.100 euro<br \/>Prioritatea 7 : O regiune atractiv\u0103\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 210.363.134 euro<br \/>Asisten\u021b\u0103 tehnic\u0103\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 60.464.838\u00a0 euro<\/p>\r\n<p>More information about the Northwest Regional Program for 2021-2027 is available\u00a0<a href=\"https:\/\/regionordvest.ro\/programul-regional-nv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">here<\/a>, and the program can be consulted\u00a0<a href=\"https:\/\/regionordvest.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/PR_NV_1.2_RO-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">here<\/a>.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<!-- \/wp:html -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agen\u021bia de Dezvoltare Regional\u0103 Nord-Vest, \u00een calitate de Autoritate de Management pentru Programul Regional Nord-Vest 2021-2027 (REGIO Nord-Vest), public\u0103 ast\u0103zi, 17 iulie 2023, Ghidul solicitantului pentru apelul de proiecte 522.A \u2013 Solu\u021bii pentru cres\u021berea siguran\u021bei traficului \u2013 Investi\u021bii \u00een siguran\u021ba infrastructurii rutiere Apelul de proiecte este competitiv, iar cererile de finan\u021bare vor putea fi depuse&#8230;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":18611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","beyondwords_generate_audio":"1","beyondwords_project_id":"21144","beyondwords_content_id":"","beyondwords_preview_token":"","beyondwords_player_style":"","beyondwords_language_id":"","beyondwords_title_voice_id":"","beyondwords_body_voice_id":"","beyondwords_summary_voice_id":"","beyondwords_error_message":"","beyondwords_disabled":"","beyondwords_delete_content":"","beyondwords_podcast_id":"7425273","beyondwords_hash":"402eeca365a78a6e890db11a298f65205618c424","publish_post_to_speechkit":"","speechkit_hash":"","speechkit_generate_audio":"","speechkit_project_id":"","speechkit_podcast_id":"","speechkit_error_message":"","speechkit_disabled":"","speechkit_access_key":"","speechkit_error":"","speechkit_info":"","speechkit_response":"","speechkit_retries":"","speechkit_status":"","speechkit_updated_at":"","_speechkit_link":"","_speechkit_text":""},"categories":[13,228],"tags":[],"class_list":["post-27365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noutati","category-por-2021-2027"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-24 11:37:38","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category"},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27365"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27365\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27366,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27365\/revisions\/27366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}