{"id":27321,"date":"2023-07-11T16:44:37","date_gmt":"2023-07-11T13:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/agentia-de-dezvoltare-regionala-nord-vest-in-calitate-de-autoritate-de-management-pentru-programul-regional-nord-vest-2021-2027-regio-nord-vest-lanseaza-astazi-11-iulie-2023-un-nou-apel-de-proie\/"},"modified":"2023-07-12T10:51:36","modified_gmt":"2023-07-12T07:51:36","slug":"agentia-de-dezvoltare-regionala-nord-vest-in-calitate-de-autoritate-de-management-pentru-programul-regional-nord-vest-2021-2027-regio-nord-vest-lanseaza-astazi-11-iulie-2023-un-nou-apel-de-proie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/agentia-de-dezvoltare-regionala-nord-vest-in-calitate-de-autoritate-de-management-pentru-programul-regional-nord-vest-2021-2027-regio-nord-vest-lanseaza-astazi-11-iulie-2023-un-nou-apel-de-proie\/","title":{"rendered":"Agen\u021bia de Dezvoltare Regional\u0103 Nord-Vest, \u00een calitate de Autoritate de Management pentru Programul Regional Nord-Vest 2021-2027 (REGIO Nord-Vest), lanseaz\u0103 ast\u0103zi, 11 iulie 2023, un nou apel de proiecte din cadrul programului."},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\u00a0<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Agen\u021bia de Dezvoltare Regional\u0103 Nord-Vest, \u00een calitate de Autoritate de Management pentru Programul Regional Nord-Vest 2021-2027 (REGIO Nord-Vest), public\u0103 ast\u0103zi, 11 iulie 2023, Ghidul solicitantului pentru apelul de proiecte 481.A Utilizare crescut\u0103 a transportului public \u0219i a altor forme de mobilitate urban\u0103 ecologice (Mobilitate urban\u0103) \u2013 Municipii re\u0219edin\u021b\u0103 de jude\u021b.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Apelul de proiecte este necompetitiv,<\/strong> iar cererile de finan\u021bare vor putea fi depuse prin sistemul informatic MySMIS 2021\/2021+ \u00een perioada: 7 august 2023, ora 10:00 \u2013 6 februarie 2024, ora 23:59.<\/strong><\/p>\n

Descarc\u0103 \u2013 Applicant's Guide <\/strong>PRNV\/2023\/481.A\/1 \u2013 <\/strong>Utilizare crescut\u0103 a transportului public \u0219i a altor forme de mobilitate urban\u0103 ecologice (Mobilitate urban\u0103) \u2013 Municipii re\u0219edin\u021b\u0103 de jude\u021b<\/strong>.<\/a><\/p>\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00a0<\/div>\n
\n
\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\u00a0<\/div>\n
\n
\n

ACTIVIT\u0102\u021aI PRINCIPALE<\/strong> ce pot fi finan\u021bate \u00een mod independent \u00een cadrul proiectelor aferente acestui apel constau \u00een:<\/p>\n

A. Dezvoltarea infrastructurii pentru deplas\u0103ri nemotorizate (mersul cu bicicleta \u0219i pe jos);<\/p>\n

B. Dezvoltarea \u0219i optimizarea sistemelor de transport public;<\/p>\n

C. Dezvoltarea coridoarelor de mobilitate urban\u0103 durabil\u0103.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\u00cen prima categorie de ACTIVIT\u0102\u021aI ELIGIBILE OBLIGATORII (DE TIP A)<\/strong>, care vizeaz\u0103 dezvoltarea infrastructurii pentru deplas\u0103ri nemotorizate se \u00eenscriu urm\u0103toarele:<\/p>\n

Construirea\/modernizarea\/extinderea pistelor\/traseelor pentru biciclete<\/p>\n

Construirea \/modernizarea\/extinderea pistelor\/traseelor pentru biciclete, inclusiv construirea\/ modernizarea\/extinderea de poduri\/tuneluri\/pasaje\/ pasarele pentru biciclete sau at\u00e2t pentru biciclete, c\u00e2t \u0219i pentru pietoni, f\u0103r\u0103 componenta de trafic rutier, dar doar ca parte a traseului continuu pentru biciclete (nu ca investi\u021bie separat\u0103), amplasarea de sisteme de monitorizare a deplas\u0103rilor nemotorizate;
Achizi\u021bionarea \u0219i instalarea de rastele, construirea de parcaje pentru biciclete;
Achizi\u021bionarea \u0219i instalarea de camere de supraveghere video pentru traseele\/parcarea bicicletelor, dar doar ca \u0219i investi\u0163ie complementar\u0103<\/em>;
Construirea\/modernizarea\/extinderea sistemului de iluminat public care deserve\u0219te aceste piste de biciclete sau pistele\/traseele pentru biciclete \u015fi pietoni, dar doar ca investi\u0163ie complementar\u0103, nu individual\u0103<\/em><\/p>\n

Construirea \/extinderea de zone \u0219i trasee pietonale \u015fi semi-pietonale<\/p>\n

Construirea\/modernizarea\/extinderea de zone exclusiv pietonale, unde traficul rutier va fi restric\u021bionat, cu excep\u021bia vehiculelor de aprovizionare \u0219i de urgen\u021be;
Construirea\/modernizarea\/extinderea de zone cu caracter prioritar pietonal, utilizate ca spa\u021bii partajate pentru pietoni \u0219i traseele transportului public urban de c\u0103l\u0103tori;
Construirea\/modernizarea\/extinderea unor trasee pietonale, inclusiv prin construirea\/ modernizarea\/extinderea trotuarelor \u0219i limitarea folosirii acestui spa\u021biu pentru parcarea autoturismelor;
Construirea\/modernizarea\/extinderea de poduri\/pasaje\/pasarele pietonale sau at\u00e2t pentru biciclete, c\u00e2t \u0219i pentru pietoni, f\u0103r\u0103 componenta de trafic rutier, doar dac\u0103 sunt parte a traseului\/zonei pietonale (nu ca investi\u021bie separat\u0103);
\u020an cadrul traseelor\/zonelor semi-pietonale\/pietonale se pot instala: mobilier urban, componente de accesibilizare (lifturi) \u0219i se poate construi\/moderniza\/extinde punctual iluminatul public aferent acestor trasee\/zone, dar \u015fi pentru cele de biciclete, ca sub-activitate complementar\u0103 care contribuie la cre\u015fterea confortului deplas\u0103rilor pietonale;<\/p>\n

Crearea\/modernizarea\/extinderea sistemelor de \u00eenchiriere de biciclete (\u201ebike-rental\u201d\/\u201ebike-sharing\u201d).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

A doua categorie de ACTIVIT\u0102\u021aI ELIGIBILE OBLIGATORII (B) <\/strong>dedicat\u0103 dezvolt\u0103rii \u0219i optimiz\u0103rii sistemelor de transport public cuprinde urm\u0103toarele activit\u0103\u021bi eligibile:<\/p>\n

Achizi\u021bionarea \u0219i\/sau dotarea mijloacelor de transport cu zero emisii;
Dezvoltarea infrastructurii necesare mijloacelor de transport public cu zero emisii<\/p>\n

Dezvoltarea de infrastructuri pentru combustibili alternativi, respectiv achizi\u021bionarea \u0219i instalarea sta\u021biilor de re\u00eenc\u0103rcare\/realimentare a autobuzelor electrice \u0219i pe hidrogen
Construirea\/modernizarea\/extinderea depourilor\/autobuzelor aferente mijloacelor de transport public cu zero emisii, inclusiv infrastructura tehnic\u0103 aferent\u0103
Construirea\/modernizarea sta\u021biilor de transport public (tramvai, troleibuz, autobuz), inclusiv a sta\u021biilor intermodale pentru transportul public
Construirea parc\u0103rilor de transfer la transportul public cu zero emisii, de tip \u201epark and ride\u201d
Crearea\/modernizarea\/extinderea sistemelor de bilete integrate pentru c\u0103l\u0103tori (\u201ee-bilete\u201d sau \u201ee-ticketing\u201d)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

\u00cen cadrul celei de-a treia categorii de ACTIVIT\u0102\u021aI ELIGIBILE OBLIGATORII (C) <\/strong>dedicate dezvolt\u0103rii coridoarelor de mobilitate urban\u0103 durabil\u0103 se \u00eenscriu urm\u0103toarele activit\u0103\u021bi:<\/p>\n

Dezvoltarea benzilor dedicate pentru transportul public;
Modernizarea\/reabilitarea liniilor de tramvai;
Construirea\/modernizarea\/extinderea re\u021belei de troleibuz;
Reconfigurarea infrastructurii rutiere prin dezvoltarea benzilor pentru prioritizarea transportului public urban de c\u0103l\u0103tori, precum \u0219i prin dezvoltarea infrastructurii pentru deplas\u0103rile nemotorizate;
Construirea\/reabilitarea\/modernizarea infrastructurii rutiere utilizate prioritar de transportul public urban de c\u0103l\u0103tori, \u00een vederea dezvolt\u0103rii unor trasee dedicate cu prioritate acestuia<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00a0<\/div>\n
\n
\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\u00a0<\/div>\n
\n
\n

ACTIVIT\u0102\u021aI SECUNDARE<\/strong> care pot fi finan\u021bate integrat prin prezentul apel doar \u00een cadrul proiectelor care includ cel pu\u021bin o activitate principal\u0103 din cele de mai sus, \u00een caz contrar proiectele vor fi respinse de la finan\u0163are:<\/p>\n

Accesibilizarea infrastructurii de transport pentru toate categoriile de persoane;
Amplasarea de elemente pentru \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea siguran\u021bei rutiere pentru toate categoriile de participan\u021bi la trafic (de ex. amplasare de semnalistic\u0103 vertical\u0103 \u0219i orizontal\u0103, limitatoare de vitez\u0103, modernizarea trecerilor de pietoni, creare de facilit\u0103\u021bi pentru persoane cu mobilitate redus\u0103, pentru nev\u0103zatori sau hipoacuzici, instalarea panourilor de informare, a indicatoarelor de orientare etc).<\/p>\n

\u00cen r\u00e2ndul ACTIVIT\u0102\u021aILOR COMPLEMENTARE (DE TIP D)<\/strong>, care nu pot fi finan\u021bate individual, doar \u00een asociere cu activit\u0103\u021bile eligibile obligatorii din categoriile A,B \u0219i C, se \u00eenscriu urm\u0103toarele:<\/p>\n

Dezvoltarea\/modernizarea\/extinderea sistemelor de management al traficului, precum \u0219i a oric\u0103ror sisteme de transport inteligente (STI) \u0219i a aplica\u021biilor \u201emobility as a service\u201d;
Lucr\u0103ri complementare situate doar \u00een corpul acelor str\u0103zi urbane, piste pentru biciclete \u015fi\/sau zone\/trasee pietonale.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Programul Regional Nord-Vest 2021-2027 propune interven\u021bii pentru dezvoltarea capacit\u0103\u021bii de cercetare, dezvoltare, inovare \u0219i digitalizare, cre\u0219terea performan\u021bei energetice a fondului existent de cl\u0103diri publice \u0219i reziden\u021biale, valorificarea spa\u021biilor degradate de la nivelul ora\u0219elor, mobilitatea urban\u0103 sustenabil\u0103, investi\u021bii\u00a0 \u00een re\u021beaua de drumuri jude\u021bene \u0219i \u00een infrastructura educa\u021bional\u0103, precum \u0219i ac\u021biuni de valorificare a poten\u021bialului cultural, turistic \u0219i balnear.<\/p>\n

<\/p>\n

In the financial year 2021-2027, public authorities and institutions, the business environment, the academic and research environment and NGOs can obtain funding.<\/p>\n

<\/p>\n

The Northwest Regional Program benefits from a total allocation of 1,437,252,471 euros.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n


Prioritatea 1 : O regiune competitiv\u0103 prin inovare, digitalizare \u0219i \u00eentreprinderi dinamice\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 327.904.956 euro<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Prioritatea 2 : O regiune cu localit\u0103\u021bi smart\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 60.332.872 euro<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Prioritatea 3 : O regiune cu localit\u0103\u021bi prietenoase cu mediul\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 210.666.112 euro<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Prioritatea 4 : O regiune cu mobilitate urban\u0103 multimodal\u0103 sustenabil\u0103\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 305.155.751 euro<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Prioritatea 5 : O regiune accesibil\u0103\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 184.978.708 euro<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Prioritatea 6 : O regiune educat\u0103\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 77.386.100 euro<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Prioritatea 7 : O regiune atractiv\u0103\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 210.363.134 euro<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Asisten\u021b\u0103 tehnic\u0103\u00a0 \u2013\u00a0 valoare total\u0103: 60.464.838\u00a0 euro<\/p>\n

<\/p>\n

More information about the Northwest Regional Program for 2021-2027 is available\u00a0here<\/a>, and the program can be consulted\u00a0here<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\u00a0<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 Agen\u021bia de Dezvoltare Regional\u0103 Nord-Vest, \u00een calitate de Autoritate de Management pentru Programul Regional Nord-Vest 2021-2027 (REGIO Nord-Vest), public\u0103 ast\u0103zi, 11 iulie 2023, Ghidul solicitantului pentru apelul de proiecte 481.A Utilizare crescut\u0103 a transportului public \u0219i a altor forme de mobilitate urban\u0103 ecologice (Mobilitate urban\u0103) \u2013 Municipii re\u0219edin\u021b\u0103 de jude\u021b. Apelul de proiecte este...","protected":false},"author":1,"featured_media":18611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","beyondwords_generate_audio":"1","beyondwords_project_id":"21144","beyondwords_content_id":"","beyondwords_preview_token":"","beyondwords_player_style":"","beyondwords_language_id":"","beyondwords_title_voice_id":"","beyondwords_body_voice_id":"","beyondwords_summary_voice_id":"","beyondwords_error_message":"","beyondwords_disabled":"","beyondwords_delete_content":"","beyondwords_podcast_id":"7344023","beyondwords_hash":"308c57d6661576f994e18859fad4b836bda1b040","publish_post_to_speechkit":"","speechkit_hash":"","speechkit_generate_audio":"","speechkit_project_id":"","speechkit_podcast_id":"","speechkit_error_message":"","speechkit_disabled":"","speechkit_access_key":"","speechkit_error":"","speechkit_info":"","speechkit_response":"","speechkit_retries":"","speechkit_status":"","speechkit_updated_at":"","_speechkit_link":"","_speechkit_text":""},"categories":[13,228],"tags":[],"class_list":["post-27321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noutati","category-por-2021-2027"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-13 05:24:04","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category"},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27321"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27329,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27321\/revisions\/27329"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nord-vest.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}